“Bu açık genellikle bu sorunları yaşadığımız prototip değil; bu, daha sonra gelen görevi olduğunu alanı geçmişinizdeki’s. Bu yüzden özel dikkat Şimdi ne yapmak için para gerekiyor’s.”
Nico Dettmann the European Space Agency’s (ESA üreten sorumlu) yanında yer yük olduğunu.
O, ikinci uçuş aynı yolu açmak için garanti anlamına gelmez Otomatik Transfer Aracı (ATV) en yakın kusursuz ilk seferi, geçen yıl bilir. Attention to detail herşeyi.
The follow-gemi kadar – Johannes Kepler adlı – bir süreç olduğunu monte olmak.
Bu tahrik ve aviyonik birimleri Bremen, Almanya hazırlanmaktadır. Bu basınçlı modül olan kargo yapacak – hava, su, bilimsel ekipman, gıda ve giyim – uzay istasyonuna alınacak Turin, İtalya inşa ediliyor.
Çeşitli kesimleri birlikte Eylül ayında, montaj tek bir satır halinde bir başlatmak için Kasım 2010 yılında yol açacağını gelmelisin.
Daha sonra, ATVs her yıl üç yıl sinek olacaktır. Araç artık bir deneysel uzay değil, bir üretim uzay olduğunu. Eğer Bremen EADS Astrium en temiz doğru yürüyelim Ve, daha önce ATV-3 bileşenleri görebilirsiniz nokta vurgulamak için kullanılır.
Başlatıncaya dek ilk günden itibaren “Bütün entegrasyon süreci, 28 aydır. Eğer her 12 ay başlatmak için, tabii ki size paralel olarak üretmek istiyorum,” Esa’s Bay Dettmann açıkladı.
ATV-2 aviyonik defne (BBC)
ATV ve beyin – kendi paralel bilgisayar – bu aviyonik defne içindeki
Avrupa için uzay yük büyük önemi vardır.
Bir seviye de, Uluslararası Uzay İstasyonu “kulübün bir parçası olmak için ödemeniz gereken” üyelik “Avrupa” dır. Eğer Avrupa platforma malzeme altı ton yaklaşık bir yıl teslim edebilir, bu garanti altı aylık residencies olan astronotlar için ISS at.
Ama ATV Avrupa yeterlilik açısından bir sınav oldu. Bu bloğun her alanda süslü olan en büyük, en gelişmiş araç. Bu otomatik buluşma ve yanaşma teknolojisi istasyon kendi yolunu bulmak için izin verir ve herhangi bir insan müdahalesi olmadan kendisi ekleyin.
Avrupa Uzay Ajansı, aracın yetenekleri birçok araştırma faaliyetleri içine, Ay, Mars ve diğer Güneş Sistemi hedefine besleme inanmaktadır. Esa hatta böylece insanlar yapabilirsiniz – bağımsız bir Avrupa ekibi ulaşım sistemi robot kamyon yükseltme yapılması olasılığını içine bakıyor.
Astrium Bremen Johannes Kepler imalat tek başına bulunuyor. Fransa Şirketin Les Mureaux tesisi (Jules Verne) olarak bilinen ancak rutin üretim için anahtar ile, bu basitleştirilmiş gereken sorumluluk satırları hissedildi önceki araç üzerinde daha büyük bir rolü vardı.
“Geçmişte, bir örgüt geliştirme adanmış ve bir üretim vardı. Jules Verne sonunda, bu maksimum tutarlılık ileriye dönük olması sadece bir organizasyon için karar verildi,” Astrium’s ATV proje yöneticisi Olivier De söyledi LA Bourdonnaye.
“Tüm bu Jules Verne maceraya yaptıklarını ATV oluşumunda ait; ve ay önce görevi uçuş analizi ile bir çift tamamladı.”
Etiketler: ATV, uzay aracı